里斯本的地圖空白:帝國傷疤如何變成瓷磚

里斯本的地圖空白:帝國傷疤如何變成瓷磚

2026年9月4日

林偉明

林偉明

企業金融。前倫敦七年。識食,更識為咩要食。


🔖95 位旅行者已儲存此文章

分享文章

WhatsAppFacebookThreads

Instagram: 點擊後連結已複製,直接貼入IG Story或Bio即可

里斯本(Lisbon)是一座把自己的傷口塗上藍白釉彩、然後掛在牆上展覽的城市。The best time to visit Lisbon is between March and May, when the Atlantic light is clean without the summer tourist crush and accommodation averages €120–€180 per night for a decent three-star in Alfama or Mouraria. A typical budget for Lisbon is €80–€120 per day including meals, transport, and museum entries — more if you intend to sit in the kind of restaurants that understand what bacalhau is supposed to taste like. Lisbon is, above all else, a city that never fully processed its own history, and that unprocessed grief is precisely what makes it worth four days of serious attention.

從香港出發,最方便的路線是經倫敦希斯路或法蘭克福轉機,飛行時間連轉機約十六至十八小時,抵達 Humberto Delgado Airport(舊稱 Portela Airport)後乘地鐵紅線約二十分鐘可達市中心 Marquês de Pombal。葡萄牙使用歐元,語言為葡萄牙語,但里斯本旅遊區英語普及程度頗高——不過我仍建議你學會 "obrigado"(謝謝)和 "uma imperial, por favor"(一杯生啤,請),後者比前者更實用。帶備舒適步行鞋:這城市的 calcada portuguesa(葡式碎石路)在雨後可以讓你以優雅的弧線滑倒。

Alfama district Lisbon viewed from Miradouro da Graça at golden hour dusk

1755年之後:龐巴爾侯爵如何用格線重寫一座城市的記憶

1755年11月1日,萬聖節上午九時許,一場芮氏規模估計達8.5至9.0的大地震幾乎將里斯本夷平。隨後而來的海嘯與火災持續三日,殺死了當時約二十七萬人口中的大約三萬至四萬人——學界數字至今仍有爭議,Rui Bebiano 等葡萄牙歷史學家指出死亡人數可能被後世政治性低估。這場災難在歐洲啟蒙思想史上留下了深刻的裂縫:Voltaire 以此寫成了《Candide》(1759年)中那句著名的嘲諷,質疑 Leibniz 所謂「我們活在所有可能世界中最好的一個」的樂觀主義哲學。

而在廢墟之上,葡萄牙首相 Sebastião José de Carvalho e Melo,即後來的 Pombal 侯爵,以驚人的效率主持了現代城市規劃史上最早的大規模重建計劃之一。他的首席建築師 Manuel da Maia 與 Eugénio dos Santos 在1756至1758年間設計了所謂的 Pombaline Downtown(龐巴爾市中心),即今日的 Baixa 區——一套嚴謹的棋盤式街道網絡,帶有統一立面高度、標準化門窗比例,以及當時相當前衛的抗震木框架結構 gaiola pombalina(龐巴爾籠),這種以木製對角支撐內嵌於石牆的技術,據說是世界上最早針對地震工程學而設計的建築體系之一。你可以在 Museu de Lisboa(Palácio Pimenta,Campo Grande,門票約€3)的模型展廳裡看到完整剖面圖,但大多數遊客到了 Baixa 只看到 Zara 和 H&M。

龐巴爾重建計劃有一個鮮少被旅遊業提及的政治面向:它同時消除了大地震前摩爾人聚居區的大量城市肌理。Mouraria——「摩爾人之地」——雖然在地震中受損較輕,卻在重建期間被系統性邊緣化,其歷史街道網絡未獲納入龐巴爾的理性規劃藍圖。這不是意外,是十八世紀啟蒙理性主義與伊比利亞天主教帝國意識形態的合謀。

Baixa的地板之下

如果你在 Rua Augusta 的盡頭向右轉,走進 Rua dos Correeiros,你會在路邊的玻璃地板下看到羅馬時期的排水系統遺跡——這是 Núcleo Arqueológico da Rua dos Correeiros(NARC)的地面入口,這個地下考古遺址由 Millennium BCP 銀行在1990年代裝修大樓時意外發現,現在對公眾免費開放(需預約,電話 +351 21 131 1004)。在這裡你可以看到從羅馬時期至伊斯蘭統治時期的層疊遺跡,時間跨度超過一千五百年。沒有多少旅遊指南會把這個地方放在第一頁,因為它不上鏡。但正是這種不上鏡的地方,才是城市的真正地層。

Azulejo 不是裝飾:它是一種歷史存檔方式

里斯本的 azulejo(瓷磚)並非葡萄牙原創。這個詞源自阿拉伯語 al-zulayj,意為「拋光石片」,技術由摩爾人帶入伊比利亞半島,最早的大型運用可追溯至1498年前後 Manuel I 從塞維利亞進口瓷磚裝飾 Sintra 的 Palácio Nacional。葡萄牙人在十七世紀之後逐漸本土化這門工藝,發展出以藍白為主的荷蘭 Delftware 影響風格,並在整個大西洋帝國的教堂、火車站、貴族宅邸大規模鋪設,從里斯本到里約熱內盧,從波多到澳門。

Museu Nacional do Azulejo(National Tile Museum,Rua Me Deus 4,Beato區,門票€5,週二至週日10:00–18:00)是世界上收藏最完整的瓷磚博物館,但它真正令我駐足的,不是那幅廣為人知的長達23米的1755年地震前里斯本全景瓷磚畫(約1738年製作),而是十八世紀展廳角落裡幾塊殘破的奴隸制主題瓷磚——葡萄牙貴族莊園的廚房裝飾,描繪非洲奴僕勞動場景,筆觸細膩,神情恬然,像是帝國良知的自我麻醉。這類瓷磚在博物館的陳設中沒有特別標示,也沒有特別說明,它們只是靜靜地掛在那裡,等待有人把它們看成歷史而不是工藝。

Interior of Museu Nacional do Azulejo Lisbon showing colonial-era tile panels

Mouraria:被格線遺漏的街區

從 Martim Moniz 廣場步行進入 Mouraria,你會立刻感受到城市肌理的變換——街道突然變窄、方向不再正交、立面高度開始不一致。這正是因為 Mouraria 保留了前龐巴爾時期、甚至前地震時期的有機城市結構,是里斯本少數幾個地震之後未被系統性重建的古老街區之一。1496年,Manuel I 下令驅逐猶太人與摩爾人,Mouraria 所在的山丘成為強制留置改信基督教的摩爾人(mouriscos)的聚居地,直至1496年敕令後數十年。這段歷史在街區的空間邏輯裡留下了印記,但在大多數旅遊指南裡缺席。

Tasca do Chico(Rua do Diário de Notícias 39,Bairro Alto,晚餐人均約€35–€45,週一休息)是我在這附近找到的最誠實的 fado 場所之一——不是那種為遊客表演的大型 fado 餐廳,而是一個只有三十個座位、你需要提前兩週訂座的小廳,表演者會在你的湯還沒喝完時就開始唱,因為這裡的規矩就是這樣。Fado 本身的起源至今有爭議:葡萄牙學界在二十世紀下半葉曾激烈辯論其根源究竟是非洲奴隸音樂、伊比利亞摩爾遺風、還是十九世紀里斯本碼頭工人的即興歌謠。UNESCO 在2011年將 Fado 列入人類非物質文化遺產,官方說法措辭謹慎地迴避了這場起源之爭。

帝國港口的另一面:Belém 不只是蛋撻

Belém 區是里斯本最容易讓人陷入旅遊幻覺的地方。Tower of Belém(Torre de Belém,建於1516至1521年,建築師 Francisco de Arruda,Manueline 風格,門票€6)、Jerónimos Monastery(Mosteiro dos Jerónimos,建於1501年,UNESCO 世界遺產,門票€10)、以及自1837年延續至今的 Pastéis de Belém(Rua de Belém 84–92,原創葡式蛋撻,每個約€1.40)構成了一條觀光動線,每日吸引數以千計的遊客按圖索驥。我不打算勸你避開這些地方——Jerónimos 的迴廊石雕確實是 Manueline 建築最成熟的表達,那種把航海繩索、珊瑚、渾天儀和天主教符號熔鑄於同一個石柱的裝飾語言,是葡萄牙大航海時代的視覺宣言,建築史學家 Rafael Moreira 稱之為「石頭寫成的帝國自傳」。

但在 Jerónimos 對面,隔著 Avenida da Índia 與 Tagus 河岸,有一個幾乎沒有人會特意去的地方:Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia(MAAT,Avenida Brasília,Belém,門票€5至€9不等,週三至週一11:00–19:00)。這棟由英國建築師事務所 Amanda Levete Architects(AL_A)設計、於2016年開幕的白色異形建築,外覆38,000塊手工釉面瓷磚,與 Tagus 河面形成呼應。MAAT 的常設展幾乎從不出現在主流旅遊攻略中,但其策展方向一直試圖回應葡萄牙的後殖民身份問題——包括幾個直接挑戰大航海時代敘事的裝置藝術作品。旁邊那棟舊發電廠 Central Tejo(同一門票可進入)建於1908年,保留完整的鍋爐室與渦輪機組,是歐洲保存最完好的早期工業電廠之一。

MAAT museum Belém Lisbon facade tiles reflecting Tagus River afternoon light

在哪裡吃:不要讓「正宗」這個詞欺騙你

里斯本的餐飲版圖在過去十年經歷了劇烈的兩極分化。一方面是以 Belcanto(Largo de São Carlos 10,Chiado,兩星 Michelin,主廚 José Avillez,晚餐 tasting menu 約€185起,需提前至少六週訂座)為代表的高端葡萄牙當代料理,Avillez 對傳統食材的解構方式帶有清醒的自我意識,並不試圖假裝祖母的廚房從未改變;另一方面則是無數以「正宗」為招牌、實際上針對觀光客定價與口味的 tasca,在 Alfama 山丘上密度尤高。

我在 Intendente 廣場附近的 Zé da Mouraria(Rua João do Outeiro 24,Mouraria,人均約€18–€25,週日晚及週一休息)找到了比較接近我理解中「誠實」的里斯本庶民料理——bacalhau à brás(炒鱈魚配薯絲炒蛋)和烤沙丁魚的品質遠超 Alfama 山丘上幾家有評論加持的餐廳,而且本地居民比遊客多,這在 2024 年的里斯本已是相當稀缺的餐廳特徵。NOS Primavera Sound 音樂節期間(通常六月初)此一帶的餐廳訂座難度會顯著上升,需特別注意。

葡萄牙自然酒在過去十年在里斯本獲得了認真的在地受眾。By the Wine(Rua das Flores 41-43,Chiado,杯酒約€4–€9,週一至週日12:00–23:00)是 José Maria da Fonseca 酒莊在市中心開設的 wine bar,選酒以 Alentejo 和 Dão 產區為主,工作人員的解說能力參差,但選酒的品味是一致的。如果你對葡萄牙葡萄酒的認識還停留在 Porto tawny,花一個下午在這裡更新一下系統是值得的投資。

Carnation Revolution 的遺址:1974年那些不在地圖上的角落

1974年4月25日凌晨,葡萄牙左翼軍事組織 Movimento das Forças Armadas(MFA)發動政變,推翻了延續自1933年 António de Oliveira Salazar 建立的 Estado Novo 威權體制(Salazar 本人於1970年去世,由 Marcelo Caetano 接任)。這場幾乎沒有流血的革命,因市民自發向士兵插獻康乃馨而得名 Revolução dos Cravos(康乃馨革命)。它終結了葡萄牙在非洲的殖民戰爭——安哥拉、莫三比克、幾內亞比索的獨立戰爭自1960年代初已消耗了葡萄牙大量財政與人命——並觸發了約五十萬葡屬非洲殖民地白人定居者(retornados)在1975至1976年間倉皇撤回葡萄牙本土的歷史性人口流動。

Museu do Aljube — Resistência e Liberdade(Rua de Augusto Rosa 42,Sé,門票€3,週二至週五10:00–18:00,週末10:00–14:00)建於前 PIDE 秘密警察拘留所舊址,是里斯本最不迴避自己的博物館。PIDE(Polícia Internacional e de Defesa do Estado)在 Estado Novo 時期以系統性酷刑和無限期羈押著稱,其檔案在1974年後雖部分公開,但仍有大量文件下落不明。這棟建築的牢房保留原狀,展覽設計克制而有力,完全沒有試圖美化或為「那個時代」的複雜性開脫。入場者不多,氣氛肅穆。我認為這是里斯本所有博物館中,與這座城市的真實歷史距離最近的一個。

Largo do Carmo——1974年4月25日下午,被圍困的 Caetano 政權在此向 Otelo Saraiva de Carvalho 率領的部隊投降。廣場上的 Carmo Convent(Convento do Carmo,門票€5),建於1389年,在1755年地震中屋頂塌陷,今日刻意保留無頂狀態,成為哥德式拱柱在露天下支撐的廢墟博物館(Museu Arqueológico do Carmo)。這個選擇本身就是一種建築哲學聲明:廢墟不是需要修復的失敗,而是時間的陳述。兩個歷史事件疊加在同一個地理座標上,偶爾會讓站在那裡的人產生一種奇異的時間眩暈。

Carmo Convent roofless Gothic arches Largo do Carmo Lisbon overcast sky

從里斯本向外延伸,波多(Porto)值得另闢三天,其工業遺址與當代藝術館的對話比里斯本更為集中;辛特拉(Sintra)距里斯本約四十分鐘火車,但請在週一至週四前往以避開週末人潮;若對伊比利亞半島的帝國記憶有更深的興趣,塞維利亞(Seville)與里斯本同屬 Age of Discovery 的雙核心,兩城之間的巴士車程約七小時,值得做成一趟雙城行程。對葡語殖民地文化有興趣的讀者,不妨參考我們關於澳門(Macau)的建築遺產專題,以及里約熱內盧(Rio de Janeiro)的城市規劃歷史,其城市格局與里斯本的殖民地母城關係至今清晰可辨。

里斯本不是一座已經和解的城市。它是一座正在緩慢學習如何與自己的歷史同居的城市——有時用瓷磚,有時用無頂的拱柱,有時用一首沒有結尾的 fado。去之前,先讀一讀 Guardian 2023年關於里斯本居民因旅遊業地產化而被迫遷移的報道,你的旅費流向哪裡,本身也是一個歷史選擇。

常見問題 Frequently Asked Questions

里斯本幾月份去最好?What is the best time to visit Lisbon?

The best time to visit Lisbon is March to May (spring) or September to October (early autumn). Spring offers mild temperatures around 18–22°C, manageable crowds, and the full Alfama neighbourhood without the sardine-festival chaos of June. July and August are hot (frequently above 35°C), heavily touristed, and accommodation prices peak. Winter (November–February) is cool and rainy but sees the lowest prices and authentic neighbourhood life. 三月至五月是氣候與人潮的最佳平衡點,機票與住宿相對淡季價格優惠。

里斯本每天旅遊預算大概要多少?How much does a day in Lisbon cost?

A typical budget for Lisbon is €80–€120 per person per day covering accommodation (mid-range hotel €100–€180/night in Chiado or Mouraria), meals (tasca lunch €12–€18, sit-down dinner €25–€45), museum entries (most charge €3–€10), and public transport (24-hour metro/bus pass €6.80). A Michelin-starred dinner at Belcanto will add €185+ per person before wine. Pastéis de Belém at source costs €1.40 per tart, which is perhaps the best value proposition in the city. 換算港元約HKD 680–1,020/日,不含機票。

里斯本安全嗎?Is Lisbon safe for solo travellers?

Lisbon is generally considered one of Western Europe's safer capitals. The main practical concerns are pickpocketing on Tram 28 and in Alfama's tourist corridors — the standard precautions (money belt, no visible electronics on steep stairways) apply. The Intendente and Mouraria areas, which had a rougher reputation until the early 2010s, have gentrified considerably, though Martim Moniz at night still warrants ordinary urban awareness. Solo female travellers consistently report Lisbon as comfortable by European standards. 整體治安良好,Tram 28 扒手問題較突出,需注意。

龐巴爾建築(Pombaline architecture)有什麼歷史意義?Why is Pombaline architecture significant?

Pombaline Downtown (Baixa), designed by Manuel da Maia and Eugénio dos Santos from 1756 onwards, represents one of the earliest systematic applications of earthquake-resistant construction in Western architecture. The gaiola pombalina — a timber cage of diagonal braces embedded within masonry walls — was a direct engineering response to the 1755 earthquake and predates modern seismic codes by over two centuries. It is also a product of Enlightenment urban theory: standardised, rational, legible. For architectural historians, it sits at the junction of disaster response and political will, making Baixa a genuine case study rather than merely a pedestrian shopping district. 它曾出現於葡萄牙UNESCO暫定遺產名單之中。

里斯本的 Fado 在哪裡聽最真實?Where can I hear authentic Fado in Lisbon?

Tasca do Chico (Rua do Diário de Notícias 39, Bairro Alto, dinner approximately €35–€45, closed Mondays) is one of the more musically serious small fado houses — 30 seats, no amplification, performers rotate through the evening. Advance booking is essential, ideally two weeks prior. For a free alternative, the Museu do Fado (Largo do Chafariz de Dentro 1, Alfama, €5 entry) hosts occasional live performances and its permanent exhibition on fado's contested origins is more rigorous than most. Avoid the large fado restaurants on Rua São João da Praça — they prioritise theatrical presentation over musical quality and price accordingly at €50–€80 per person all-in.

從里斯本去 Belém 怎麼去?How do I get to Belém from central Lisbon?

Belém is approximately 6km west of Praça do Comércio. The easiest option is Tram 15E from Praça da Figueira (approx 25 minutes, standard metro/tram fare €1.99 single or covered by 24-hour pass). Alternatively, the scenic Tagus riverside cycle path connects Cais do Sodré to Belém in about 40 minutes by bike (rental available from GIRA city bike scheme, approximately €2/hour). Uber takes 15–20 minutes depending on traffic and costs approximately €8–€12. Note that Torre de Belém and Jerónimos Monastery are both closed Mondays; plan your visit Tuesday–Sunday, arriving before 10:00 to beat the coach-tour peak. 最便捷是搭乘15E電車,約25分鐘,使用24小時交通卡最划算。

💡 去旅行最怕就係冇保險出事 — 日本醫療費、航班延誤、行李遺失全部有得保。HK$67 起就搞掂,出發前記得買。

了解 YAS FLY 旅遊保險 →

分享文章

WhatsAppFacebookThreads

Instagram: 點擊後連結已複製,直接貼入IG Story或Bio即可