空氣裡有潮濕木頭的味道,混著舊機油和某種說不清楚的甜——可能是腐爛的果皮,可能是積水。我把 Sony A7R IV 的 ISO 調到 6400,快門按下去之前,聽到樓上某處有什麼東西在動。普吉(Phuket)的廢墟不缺聲音,缺的是願意在凌晨三點還站在這裡等光的人。
Phuket is one of Southeast Asia's most photographed destinations — but almost nobody shoots it at the right time, in the right places. The best light in Phuket isn't at Patong Beach during golden hour. It's at 3am inside the rotting shell of a Sino-Portuguese shophouse in Phuket Town, when the sodium streetlamps throw amber rectangles through broken shutters and the whole world goes quiet. A typical budget for a Phuket night photography trip runs around THB 1,200–1,800 per day (約 HKD 270–400),包括交通、食物和偶爾要打點的看更。The best time to visit Phuket for urban exploration and night photography is November to February,濕季剛過,空氣清透,雲層薄,月光夠強但不會蓋過人造光源。
這篇文章不寫 Patong 的日落,不寫 Phi Phi 的海水。我要帶你去的,是那些 Google Maps 標記為空白的座標——老城區後巷的半塌騎樓、Bang Tao 北端的棄置度假村、和一個只有本地 urbex 圈子才知道的地下水泥空間。全部在夜間開拍,全部需要三腳架。
Phuket Town 老城核心:騎樓廢墟的 blue hour 到凌晨
Phuket Town 的 Sino-Portuguese 建築區,聯合國教科文組織早就關注,部分街道已列入保育名單(泰國旅遊局官方介紹)。但保育從來不是指所有建築——在 Thalang Road 和 Dibuk Road 交界的後巷,有至少六棟完全廢棄的騎樓,鐵閘鏽蝕但沒上鎖,木地板部分塌陷。我第一次進去是 2023 年 11 月,跟著一個叫 Arm 的本地攝影師,他用電筒照了照天花,說:「小心,這邊還有蝙蝠。」
最佳拍攝時間是 blue hour 結束後的 20 分鐘,大約晚上 7:40–8:10(十一月)。這個時段,外面街燈已亮,天空還有一層深藍,從破窗透進來的光有兩個色溫層次——內部橙黃、外部冷藍——肉眼幾乎看不清楚,但 long exposure 會把它拉開。我用 16–35mm f/2.8 在 f/8、ISO 400、30 秒曝光,三腳架放在倒塌磚牆邊緣,取低角度仰拍騎樓拱廊,leading lines 沿著地磚縫隙收向遠處街燈。
GPS 座標:7.8867°N, 98.3872°E(Thalang Road 後巷入口,Google Maps 沒有正確標記,建議步行至 此座標 後向南走約 40 米找鐵閘)。
騎樓廢墟 Camera Settings
- Focal length:16mm(全片幅),保留拱廊縱深
- Aperture:f/8,確保前後景深足夠
- Shutter speed:25–45 秒(視乎街燈亮度)
- ISO:400–800
- White balance:手動 3200K,讓暖光更飽和,冷藍窗口形成對比
- Tripod:必備,地板不平,帶備 L-bracket 側拍
注意:進入前先在外面觀察五分鐘,確認沒有無家者在裡面休息。這不是道德問題,是基本禮儀。我在老城廢墟遇過兩次,都是安靜退出,不拍照。
Bang Tao 北端棄置度假村:凌晨一點的泳池框架
這個地點我不打算在正文說名字,因為業主不定期會有工人清場——但我可以給座標。Bang Tao 海灘以北約 1.8 公里,有一個約 2008–2009 年金融危機期間停工的度假村項目,主體建築三層,泳池已乾涸但結構完整,池底積了薄薄一層雨水,剛好夠做反射。
GPS 座標:8.0943°N, 98.2891°E(Google Maps 定位)。外圍有鐵絲網但已多處損毀,入口在東南角。不建議獨行,我通常帶 Arm 或另一位本地攝影師 Prae 同行。
最佳拍攝時間:凌晨 1:00–3:00。這個時段附近 Bangtao Beach Bar 一帶的夜生活已散場,公路上零星車燈會從建築缺口掃過,製造非常短暫但強烈的 light streak 效果。我用 50mm f/1.4 在 f/4、ISO 1600、10 秒曝光拍泳池反射,把三腳架架在池邊乾燥位置,腳架腿要確認穩固——池底混凝土有裂縫。
泳池廢墟的 Long Exposure 技巧
乾涸泳池的挑戰在於:反射面積有限,積水只有幾毫米深,稍有風就會起漣漪破壞倒影。我的做法是在池底積水旁邊放一塊薄木板(廢墟現場通常不缺),製造一個相對穩定的反射面。Shutter speed 用 Bulb mode,等車燈掃過後立即關快門——通常 8–12 秒。ND filter 在這個場景不需要,因為環境光本身已很暗。
更重要的是 framing:把廢墟的裸露鋼筋或破窗框放在前景,讓反射水面成為畫面中段,遠處若有一點光污染的天空作背景,三層結構讓照片有縱深。這是我在 Phuket 廢墟攝影裡最常用的構圖策略。
Phuket Town 地下室:只有 28mm 能拍的空間
老城區有幾棟 Sino-Portuguese 建築的地下層(泰語稱 ใต้ดิน)原本是儲貨倉,部分早在 1970 年代已停用。其中一棟在 Ranong Road 北段,地面層是一家已結業的布料店,地下室入口在店舖後方,鐵梯已鏽蝕但承重沒問題。這個資訊是 Arm 的舅父告訴他的——他舅父年輕時在這條街送貨,說地下室以前放過鴉片秤。我無法核實,但那種說法讓空間的重量感更真實。
GPS 座標:7.8912°N, 98.3934°E(Ranong Road 北段,地面層鐵閘通常虛掩)。
地下室空間約 8×12 米,天花高度只有 2.1 米,柱子把空間切成不規則格子。我第一次進去幾乎窒息——不是因為空氣差,而是因為沒有任何外來光源。完全黑暗。我們用頭燈掃了一圈,確認地板安全後,開始 light painting。
28mm 在這個空間幾乎是極限——再廣會變形太嚴重,再長又裝不下完整的柱廊。我把白平衡鎖在 4500K,用一支 Aputure MC 小燈在曝光期間走動,製造方向性側光打亮每根柱子,shutter speed 設在 120 秒,aperture f/5.6,ISO 200。整個空間需要走位三次才能均勻補光。
成本方面:這條街的老建築沒有正式的進入許可制度,但我每次都會在附近的麵檔買一杯奶茶(約 THB 30,HKD 7),跟檔主打個招呼,說我們只是拍照,不會破壞。這在 Phuket Town 已成為我的習慣——不是賄賂,是尊重。
Chalong 廟後的漁村廢屋:pre-dawn 才有的漁火光
Chalong Bay 南端,在 Chalong 圓環以南約 2.3 公里,有一片已部分廢棄的漁村聚落。這裡沒有被旅遊化,也沒有被完全清拆——大概因為土地業權糾紛,有幾棟木屋已荒廢十年以上,但旁邊仍有漁民居住。我必須說清楚:廢屋可拍,有人居住的絕對不進,不偷拍居民。
GPS 座標:7.8201°N, 98.3621°E(Chalong 漁村廢屋群)。
Pre-dawn,大約凌晨 4:30–5:15,漁船開始發動準備出海。漁火(通常是藍白色的 LED 工作燈)會從海面方向透過廢屋破洞打進來,製造強烈的冷光光束效果。這個光持續時間非常短——漁船一動,角度就變。我通常提前一小時到場,先在廢屋內找好構圖,等光進來。
推薦用 50mm f/1.4 全開光圈,捕捉光束的 bokeh 效果。Shutter speed 視乎漁船移動速度,動態光源用 1/30 秒或更快。如果想拍光束穿透塵埃的感覺,帶一個小風扇或者等有風的夜晚。這是我在 Phuket 拍到最難複製的一張照片的誕生地——因為漁船每天路線不同,光進來的角度永遠不一樣。
交通與安全備忘
Phuket 凌晨幾乎沒有公共交通,Grab 在 Phuket Town 核心區尚可叫到,但 Bang Tao 和 Chalong 郊區凌晨 2 點後基本叫不到車。我的做法是在 Phuket Town 租一部自動波電單車(約 THB 200–250/天,HKD 45–55),這是 Phuket 夜攝最實用的交通方案。一定要買保險,一定要帶備國際駕駛執照(香港的需在運輸署申請)。
安全方面:泰國旅遊局建議遊客避免單獨前往偏遠廢棄建築。我的原則是:最少兩人同行,帶備急救包,手機保持充電 80% 以上出發,並告訴酒店前台當晚去向。這不是恐嚇,這是基本的 urbex 安全守則,在 Phuket 跟在香港是一樣的。
器材清單與實際花費
我這次 Phuket 暗夜攝影行帶的是:Sony A7R IV + 16–35mm f/2.8 GM + 50mm f/1.4 + 28mm f/2。三腳架用 Gitzo Traveler GT1545T,配 Arca-Swiss 雲台。L-bracket 是必要的,因為廢墟地板不平,經常需要橫豎快速切換。Light painting 用 Aputure MC,帶了三個,電量管理是個問題——每個只能撐約 90 分鐘連續使用。
ND filter 在戶外夜攝場景幾乎不需要,但我帶了一塊 6-stop ND 以防萬一遇到強光源場景。記憶卡帶了四張 128GB,一晚拍到天亮大概用 60–80GB(RAW + 小 JPEG)。
實際花費參考(五天行程):機票 HKD 1,800–2,400(香港直飛普吉,香港機場資訊);住宿 Phuket Town 老城區精品旅館約 THB 700–1,000/晚(HKD 155–220);電單車租金 THB 200–250/天;餐飲 THB 300–500/天;雜費(包括偶爾的麵檔奶茶和打點費)THB 100–200/天。總計五天約 THB 7,500–10,000(HKD 1,650–2,200),不計機票。
貨幣:泰銖(THB),Phuket Town 有多個 SuperRich 兌換點,匯率比銀行好。語言:英語在 Phuket 老城區通用,但學幾句泰語(ขอบคุณ = khob khun = 謝謝)永遠有用,尤其是在凌晨三點你需要向漁民解釋你在做什麼的時候。
更多東南亞暗夜攝影地點,可以參考我們在 曼谷、胡志明市、檳城、仰光 和 吉隆坡 的同系列文章。Sino-Portuguese 廢墟攝影在檳城 George Town 有另一個完全不同的版本,光線條件和建築結構都值得比較。
最後一點:普吉不是一個讓你輕鬆拍好的城市。它的光太雜,太商業,太表面。但當你願意等到凌晨三點,願意走進那些沒有旅遊標誌的街巷,它會給你一種完全不同的東西——那種光是真實的,是歷史在建築裡腐爛的速度,是時間本身在快門開合之間被固定下來的感覺。這才是我每年都要回來的原因。
天氣與日落/日出時間可在 timeanddate.com 普吉日照時間表 查詢,規劃 blue hour 和 pre-dawn 時間段必備。廢墟歷史背景可參考 Wikipedia: Phuket Old Town。
常見問題 FAQ
普吉夜間攝影最好去哪裡拍廢墟?
Phuket 最值得拍的廢墟攝影地點集中在三個區域:Phuket Town 老城 Thalang Road 後巷的 Sino-Portuguese 騎樓廢墟(7.8867°N, 98.3872°E)、Bang Tao 北端的棄置度假村泳池(8.0943°N, 98.2891°E),以及 Chalong 南端漁村廢屋群(7.8201°N, 98.3621°E)。最佳拍攝時間因地點而異:老城騎樓在 blue hour 後 20 分鐘至午夜,度假村泳池在凌晨 1–3 點,漁村廢屋在 pre-dawn 4:30–5:15。
去普吉攝影旅行一天預算大概多少?
A typical budget for a Phuket photography trip is THB 1,200–1,800 per day(約 HKD 270–400),包括電單車租金(THB 200–250)、三餐(THB 300–500)、住宿分攤(THB 700–1,000/晚)和雜費。不計算機票,五天行程總花費約 THB 7,500–10,000(HKD 1,650–2,200)。老城區精品旅館性價比最高,且步行可達大部分拍攝地點。
普吉最佳拍攝季節是哪個月份?
The best time to visit Phuket for night photography is November to February。這段時間是泰國南部的旱季,空氣清透,雲層薄,能見度高,月光品質好。濕季(五月至十月)雨量大,廢墟地板積水危險,且長時間曝光容易受雲層影響。十一月和十二月是 Phuket 夜攝的黃金月份。
普吉夜間拍攝廢墟安全嗎?有什麼要注意?
進入廢棄建築有結構風險,必須最少兩人同行,帶備頭燈和急救包,出發前告知酒店去向。Phuket 廢墟沒有正式進入許可制度,但應避免破壞建築或遺留垃圾。電單車是凌晨出行最實用的交通工具,需持有效國際駕駛執照。建議與本地攝影師同行,他們了解哪些地點近期有清場風險。
拍廢墟 long exposure 需要帶什麼器材?
Phuket 廢墟夜攝的核心器材:穩固三腳架(地面不平,建議帶 L-bracket)、廣角鏡(16–28mm)、標準定焦(50mm f/1.4 用於低光)、light painting 燈(如 Aputure MC)。ND filter 在純黑暗環境不需要。記憶卡帶 128GB×2 以上,一晚拍到天亮約用 60–80GB RAW。備用電池必備,普吉濕熱氣候電池耗電比香港快約 15–20%。
普吉凌晨如何叫車或交通?
Phuket 凌晨公共交通基本停運,Grab 在老城核心區深夜尚可叫到,但 Bang Tao 和 Chalong 郊區凌晨 2 點後幾乎叫不到車。最實用方案是在 Phuket Town 租自動波電單車,約 THB 200–250/天(HKD 45–55),需持國際駕駛執照,必須購買保險。部分旅館可協助安排夜間包車司機,價格約 THB 600–800/晚(HKD 130–175)。


