我第一次去普吉,係跟一班朋友,住喺芭東(Patong)正中心,距離 Bangla Road 步行三分鐘。那是 2019 年。我記得自己在第二天黃昏望住條街,心裡有一種說不清楚的空洞感——周圍全都是人,全都在拍照,全都在做同一件事。那個感覺,跟看一部以為會喜歡但其實悶透的電影很像。
第二次,我一個人去。住在 Phuket Old Town。一切都不一樣了。
普吉老城區其實細小得出奇,但密度驚人。沿 Thalang Road 和 Dibuk Road 行,兩旁是百年 Sino-Portuguese 建築,牆漆有薑黃、粉綠、磚紅,每一幢都有自己的故事和裂縫。我住的地方是 The Rommanee Classic Guesthouse(Google Maps),房間不大,但老闆娘早上會端來自製的 kaya toast 加熱帶水果,那種親切完全係花錢買唔到的。
早上九點,我在 Kopitiam by Wilai(Google Maps)坐下。這是一間老城裡真正在地的早餐檔,Wilai 阿姨做的 Hokkien mee 帶著一種南洋華人的鄉愁,湯底清而有味,豬油香滲入麵條,係那種不刻意強調「傳統」但確確實實就係傳統的食物。旁邊坐著幾個本地老伯,報紙翻到一半,誰也不急。
下午,我租了一輛電單車。普吉島其實很適合騎車探索,只要你避開芭東至卡倫(Karon)那段塞車路。我向北走,沿海岸線上到 Kamala Beach(Google Maps)。人少,沙軟,水的顏色是那種帶灰藍調的深綠,感覺比芭東真實一百倍。更北的 Surin Beach(Google Maps)則帶點低調的格調,Catch Beach Club 就在岸邊,但你其實不需要進去消費,在外面看海已經夠了。
晚餐我回到老城,在 Suay Restaurant(Google Maps)訂了位。主廚 Noi 把南泰料理做得細緻而有個人風格,咖喱醬手磨、海鮮當日市場揀貨,份量不大但每碟都有自己的邏輯。那晚我點了一個 crab yellow curry,甜、辣、鹹三種味道的排序很精準,是那種吃完之後你會呆坐幾秒鐘的感覺。
有一個下午,我走進 Drawing Room(Google Maps),一間藏在老城小巷的獨立書店兼咖啡店。書架上有英文舊雜誌、泰文詩集、手繪明信片。老闆是個年輕泰國女生,安靜地在後面整理書,沒有問我要什麼,也沒有播過分熱情的背景音樂。我在那裡坐了兩個小時,點了兩杯咖啡,買了一本不知道什麼時候才會讀的書。
普吉的問題從來唔係「地方唔好」,係「大部分人只去了它最差的那一面」。芭東的存在有它的邏輯,我不批評選擇住那裡的人,但如果你只有四天,把其中兩天放在老城區和北部海灘,普吉給你的回憶會完全不同。
最後一天早上,我在 Phuket Weekend Market(Naka Market)(Google Maps)——逢週六、日開放——花了一個小時在攤檔之間穿梭。手工皮革、二手古著、各種炸物,人聲嘈雜但有一種屬於本地人的真實感。我買了一塊手工皂、一件白色 tee,吃了一串烤豬頸肉,然後坐 grab 去機場。
行李不重,但帶走了一些比照片更難說清楚的東西。
Editor's Note:普吉每年接待超過一千萬旅客,其中大部分人去到的,其實只係同一個普吉的複製貼上。這座島嶼本身沒問題,係旅遊業把它切割成幾個最容易消費的版本然後賣出去。老城區在復甦,北部海岸線在保持自己的體面,只要你願意多行幾步,多等一個早上,就會看見一個跟網上圖片完全不同的普吉。那個版本,沒辦法被 hashtag 概括。
常見問題
普吉老城區值得去幾耐?
一至兩天已經夠深度遊覽。主要集中在 Thalang Road 和 Dibuk Road 一帶,建議早上慢慢食早餐,下午逛咖啡店同建築,黃昏前可以搭車去海灘看日落。
普吉 Kamala Beach 同芭東有咩分別?
Kamala Beach 在芭東以北約 10 分鐘車程,人流少得多,沙灘較乾淨,氣氛平靜,適合不喜歡嘈雜的旅客。芭東則商業化程度高,夜生活集中。
普吉可以租電單車嗎?需要國際駕照嗎?
普吉大量租車店提供電單車出租,日租約 200-300 泰銖。技術上需要有效駕照,但實際執法情況因地而異。建議持有效國際或香港駕照,同時要小心山路轉彎。
普吉 Naka Weekend Market 幾時開?
Naka Market 逢週六及週日傍晚約 4 時至 9 時開放,位於 Phuket Town 附近,有本地小食、手工藝品及二手貨,是感受本地生活的好地方。
香港飛普吉要幾耐,建議去幾日?
直航約 3 小時 30 分鐘,建議最少 4 至 5 日,才能同時兼顧老城區、北部海岸線和市場體驗,不至於只係走馬看花。


